奇瑞又推新车，搭1.6T有197马力，9万起定位中型SUV，6/7座随便选

相继发布星途，捷途子品牌后，不少消费者觉得奇瑞多此一举，自身品牌市场都运营不好，捷途星途更加没前途；但直至一年后捷途品牌累计销量破20万辆以及星途相应车型给予到同级市场震撼的产品力，大家这才醒悟奇瑞这是酝酿了一个大招。

相比之下，作为老牌自主厂商，奇瑞资历排在前列但论市场份额及占有率却远远被长城吉利长安甩在后面。而后，对于这位曾经国产厂商老大哥消费者也渐渐褪去关注热情，市场存在感逐渐削弱的奇瑞危机四伏，再不崛起恐怕真得要被边缘化了。

很明显，在有捷途，星途子品牌之后，奇瑞新车发布频频，尽管部分车型存在重复竞争，但对于提升奇瑞品牌份额及存在感而言帮助巨大；类似于此种战略我们并不陌生，包括长城的H与F系列以及合资品牌的姊妹车系战略等等。如今，继已有捷途X70，X70M，X70S的品牌背景下，奇瑞捷途品牌再推新车，取名捷途X70 Coupe，定位中型SUV，可以将其看为X70的个性化运动版本。

虽取名X70 Coupe，但其造型上并未进行溜背处理，运动元素也不够强烈；只是基于捷途X70的基础上强化了个性化运动元素，包括车身配色，轮毂款式以及卡钳配色，同时内饰设计也增添了多种配色方案，整体呈现出更强烈的时尚风格。

车身尺寸上，捷途X70 Coupe长宽高为4750/1900/1710mm，轴距为2745mm相比于X70在车身长度上要略长30mm，车高上略高15mm，其余保持一致。全系依旧提供5/6/7三种座椅布局，其中5座为刚需，6/7座消费者可根据自身情况而选择。作为一款中型定位的SUV，捷途X70 Coupe的尺寸显然有些牵强，尤其是在配备第三排座椅后其空间舒适性上更加勉强。诸如此类SUV都并不适合有7座刚需的消费者选择，尽管座椅布局方式灵活，但第三排空间实在过于局限。

全系提供1.5T及1.6T两款涡轮引擎，捷途X70 Coupe是捷途品牌旗下首款配备奇瑞1.6T引擎的车型，最大功率分别为156马力及197马力；扭矩峰值分别为230Nm及290Nm；1.5T+6MT及1.5T+6DCT亮点不多与捷途X70无异，凸显不了X70 Coupe的独特定位。1.6T+7DCT的主力组合才是X70 Coupe的精髓，性能参数位居自主领域前列，驱动整车质量不足1.6吨的SUV对于1.6T而言足够从容且有信心。这款格特拉克双离合变速箱目前反馈也算良好，在国产双离合领域口碑不错。

整体来讲，捷途X70系列已经为奇瑞品牌带来年销10万+的份额供应，也足以见得捷途品牌定位及相应产品力在市场上的认可度。作为低端定位的捷途主打卖点便是性价比，此次捷途X70 Coupe也不例外，预售9万起，1.6T+7DCT车型预售11.10万元起结合后续定价及些许优惠，10万级能够提供1.6T+7DCT这款动力组合的话，同时有前麦弗逊后连杆独立悬架及中型SUV定位支撑，我想捷途X70 Coupe还是会有一定市场。